ਦੇ
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਲਿਮਿਟਰ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡਰ ਮੁੱਖ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਮੂਵਮੈਂਟ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬਾਂਹ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਰ ਦੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੂਰੀ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਨ ਦਾ ਬਲ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜੋ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੀਆਂ.
ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਾਂ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ।ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਧਣ ਕਾਰਨ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਵੇਗੀ।ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਲਿਮਿਟਰ ਦੇ ਲਿਮਿਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣਗੀਆਂ।ਦੂਜੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੀਮਾਕਰਤਾ ਹੁਣ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੀਜੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸੀਮਾਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਕੋਟੇਡ ਲਿਮਿਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ: ਮੁੱਖ ਬਾਂਹ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਮਿਟਰ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਕੋਟੇਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸੀਮਾ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ-ਕੋਟੇਡ ਲਿਮਿਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਿਮਿਟਰ: ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਬਾਂਹ ਸੀਮਾ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਿਮਿਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਲਿਮਿਟਰ: ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਲਿਮਿਟਰ ਅਤੇ ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ ਲਿਮਿਟਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਇੱਕ ਸਟੌਪਰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਪਰਿਵਾਰਕ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਆਕਾਰ ਬੰਦ ਹਨ, ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਲਗਭਗ 20 ਸੈ.ਮੀ.